Дымососы ДН (тягодутьевые машины) в Ташкент

Описание

Дымососы ДН предназначены для перемещения дымо-
вых газов и невзрывоопасных пылегазовоздушных сме-
сей с температурой от -30°С до +200°С, запыленностью
до 2 г/м3.
Абразивность пыли, содержащейся в перемещаемой
среде, и ее склонность к налипанию не должны превы-
шать аналогичных показателей золы дымовых газов.
Дымососы применяются для удаления дымовых газов
из топок стационарных паровых и водогрейных котлов,
для перемещения пылегазовоздушных смесей в техно-
логических установках и т.п. Дутьевые вентиляторы ВДН предназначены для перемещения воздуха и невзрывоопасных
неагрессивных газовоздушные смесей с температурой от -30°С до +200°С, запыленностью до
0,1 г/м3, не содержащих липких, волокнистых и абразивных включений.
Дутьевые вентиляторы применяются для подачи воздуха в топки стационарных паровых и
водогрейных котлов, в системах вентиляции и кондиционирования воздуха и т.п. Конструкция тягодутьевых машин содержат осевой направляющий аппарат, корпус, входной
патрубок, рабочее колесо, станину и электродвигатель. Кроме этого, в зависимости от конструк-
тивного исполнения могут содержать ходовую часть и муфту.
Осевой направляющий аппарат имеет цилиндрический корпус, расположенные внутри него
равномерно по окружности плоские сегментные лопатки с радиальными осями и механизм
синхронного поворота лопаток вокруг их осей. Лопатки направляющего аппарата уменьшают
или увеличивают проходное сечение и закручивают поток перемещаемой среды в направлении
вращения рабочего колеса. Это позволяет изменять аэродинамическую характеристику машины
и экономично регулировать ее производительность.
Корпус спиральный цельносварной или разъемный из цельносварных секций. Корпус изго-
тавливается с углом разворота от 0° до 270°, с интервалом в 15°. Корпус имеет круглое входное
и прямоугольное выходное отверстия с фланцами. На входном отверстии крепится входной
патрубок.
Входной патрубок предназначен для формирования потока на входе в рабочее колесо.
Рабочее колесо радиальное (центробежное), сварное. Колесо состоит из 16-ти назад загнутых
лопаток, конического переднего и плоского заднего дисков и ступицы. Направление вращения
колеса правое или левое. Рабочее колесо крепится на валу электродвигателя или на промежу-
точном валу ходовой части.
Станина - сварное основание, предназначенное для крепления на нем электродвигателя и
основных узлов тягодутьевых машин.
Тягодутьевые машины изготавливается по:
Схема 1 (исполнение 1) - рабочее колесо расположено на валу электродвигателя.
Схема 3 (исполнение 3) - рабочее колесо соединяется с электродвигателем через подшипни-
ковый узел посредством упругой втулочно-пальцевой муфты.
Схема 5 (исполнение 5) - рабочее колесо расположено на валу подшипникового узла. Вал
подшиникового узла соединен с электродвигателем клиноременной
передачей, позволяющей изменять обороты рабочего колеса шкивами.
Температура рабочей среды не должна превышать +200°С.
Тягодутьевые машины могут эксплуатироваться при температурах рабочей среды от -40°С
до +45°С.
Окружающая среда и воздух не должны содержать агрессивных газов и паров, разрушающих
материалы, лакокрасочные покрытия и электроизоляцию изделия.
Тягодутьевые машины изготавливаются в климатических исполнениях для эксплуатации в
районах с умеренным У и УХЛ климатом и категории размещения 2, 3 и 4 согласно ГОСТ 15150.